【儲かるのに】蒲蒲線が実現できない理由。軌間の違いだけではない様々な障害
【儲かるのに】蒲蒲線が実現できない理由。軌間の違いだけではない様々な障害
蒲蒲線は東急多摩川線の蒲田駅と京急蒲田駅をの間を結ぶ路線で、1980年代からその構想があります。

国土交通省からも建設すべき路線の一つとされ、事業採算性も抜群なのに、未だに建設されません。

東急が狭軌、京急が標準機という軌間の違いがあり、フリーゲージトレインが必要と言われていますが、京急蒲田駅での乗り換え案でも十分に採算が取れます。

なのに建設されないのはなぜでしょうか?

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Post by Rick Steel
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