【ゆっくり鉄旅実況Part55-2】鉄道開業150年記念!JR東日本パスの3日旅3日目 JR北海道につながる津軽海峡線と青函トンネル記念館へ見学!

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ポータルサイトとはサイト紹介サイトでどんなコンテンツがあるのか

ポータルサイトとはインターネットにおける入り口のような存在で、一言でいえばサイト紹介サイトと説明できます。
現在のインターネットは、検索エンジンにアクセスしてキーワードで検索したり、SNSなどの投稿からリンクを辿って特定のページを開くといったアクセス方法が主流です。
ポータルサイトとはSNSがまだなかった時代に誕生したもので、例えばカテゴリ別にサイトを分類して紹介したり、リンクの掲載が行われていました。
リンクには、サイトの名前やどんなコンテンツを掲載しているかといった簡単な紹介が添えられており、クリックに応じてアップさせるカウンターが設置されているケースもありました。


ポータルサイトと一口にいっても、スタイルや掲載内容は様々でしたが、ウェブディレクトリと呼ばれる構造化されたリンクだったり、ニュースや辞書など様々です。
検索エンジンが顔のGoogleもかつてはポータルサイトだったといえますし、Yahooもポータルサイトとしての性格が強かったといえます。
今でこそ提供するサービスが多角化しており、単なるポータルサイトの括りでは説明できなくなっています。


現在ポータルサイトといえば、地域コミュニティーにおける地域別のコミュニケーションを提供する、プラットフォームを挙げることができます。
価値観が多様化する現代においても、同じ地域の人や同じ趣味を持つ人、同じ悩みを抱える人を求める傾向があります。
つまり、今のポータルサイトはそうした人達を繋げる存在、あるいは受け皿として機能しているといえるでしょう。


ポータルサイトの概念が一般的で通用していたのは、インターネットが大きな球体のようなイメージで、外から入って情報を手に入れる感覚があったからだと思われます。
インターネットが生活に溶け込みその一部となっている現在は、入り口にあたる存在がないので、ポータルサイトもまた存在感が薄まっています。
とはいえ、インターネットの初心者にYahooのようなサイトを紹介したり、使い方を説明するのは健在ですから、そういう意味では今もポータルサイトとして機能するサイトは健在です。

【ゆっくり鉄旅実況Part55-2】鉄道開業150年記念!JR東日本パスの3日旅3日目 JR北海道につながる津軽海峡線と青函トンネル記念館へ見学!
収録日;10/24
公開日;12/24
言いたいことはわかる。☆MI☆NA☆MI☆KA☆MI☆SHI☆RO☆
連打ァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ!!!!!したいのわかるよ…?

あああああああああああああああああああああ!!!
投稿できなくてごめんなさぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁい!!!
もはや冒頭部分なに吹き込ませたのか忘れていますが
収録日からちょうど2箇月経過した今日ようやく投稿します!
やっぱりこんな動画よりも「そんなことよりマイクラはよしろ
☆MI☆NA☆MI☆KA☆MI☆SHI☆RO☆」って言いたいよね…?

はい。
なんとか2022年度中に投稿できるように頑張ります。

チャプター(目次)
00:00 なんか音と映像がずれてるOP
00:10 もはやなにを吹き込ませたかわすれたあいさつ
00:45 泣きっ面に8000系(?)
00:57 なんで各駅停車で新宿まで乗っちゃったんだろ。
01:19 マジでそこしか空いてなかったのよ。
01:40 仙台停車し北上・花巻通過し盛岡に着きました。
01:50 二戸八戸沼宮内七戸十和田と停車して新青森です。
02:13 もはやどこに行けばいいかわからない奥津軽いまべつ駅。
02:28 三厩駅。本来「m」にするところ「n」になっています。
02:43 確かに風強いし風力発電吹っ飛んできそうだけども!!
03:00 いろいろある展示品見たい方はほかの動画漁ってください…。
03:12 そういうわけ(?)で竜飛海底駅方面に行くわね。
03:53 この線路使ったことあるのかなぁ…?
04:11 体験坑道駅に着いたので早速行きましょか。
04:21 さっき分岐した線路とおそらく吉岡方面に向かう線路と合流。
04:48 当時の様子を再現したエリアにTJ10。
05:00 一応収録したけどうまく実況できる自信ないから飛ばしたわ…。
05:15 くにくんって誰ですか…?
05:28 そこ普通のケーブルカーと同じなのね。
05:43 階段国道行きたかったけど雨がすごくてヤバかったので諦めた。
06:11 つがるいまべつから特別急行みどりの白鳥で青森。
06:28 たぶんトプナン。
06:40 なんかちょっとツッコミ入れたくなるような接近放送。
07:00 中の人の服装もツッコミどころ満載ですけどね!?(はんそで。)
07:23 なんか48号が42号にすり替えられてるんですが。
07:46 せっかくなのでJR北海道所属の車両で東京まで乗り通し。
08:20 JR西日本とJR北海道の車両が同じホームに並ぶ光景。
08:30 結局ここでトプナン回収。
08:40 それ動くのかよ。
08:50 Q;あのときなんで置いていったの? A;発車時刻だから。
09:00 すげぇタイミングでトーホクシンカンセン運転見合わせになりやがった。
09:11 肝をキンキンに冷やしながら多摩センター着きました。
09:21 編集日時が1箇月前なのわかってます?
09:35 あれ42号に乗変してなかったらいろいろヤバかったらしい。
10:00 なんやかんやあったけどとりあえず東日本パスの旅終わりです!
10:16 妖夢;あのちょっと待って1分旅実況10本って…?

使用楽曲;
【東方】上海紅茶館 ~ Chinese Tea
【東方風神録】妖怪の山 ~_Mysterious_Mountain
【東方】最終鬼畜フランドール・S
【東方永夜抄】月まで届け、不死の煙
チルノのパーフェクトさんすう教室

使用素材;
nicotalk&キャラ素材 (http://www.nicotalk.com/charasozai_test.html)
ふにちかさんのキャラ素材(https://twitter.com/nitikapo)

ちなみに乗変してなかった場合。
そもそもこの旅は学校休んで(諸諾済←字あってる?)
青森のもう北海道が見えるところまで旅に出てるわけなので
もちろんこれ行った翌日は普通に学校あるわけなんですよ。
で、48号に乗ってた場合終電なんてとっくに過ぎてるんで
列車ホテルで休んでさすがにその1日しか休むよ報告してないから
無断欠勤しないようにそのまま学校に行かないと行けなかったんで
割と結構危なかったわけです。(まぁ行ったところで爆睡しそうですが。)
あと指定席発行できる回数が1回分余ってたので
キャナザワ行きたかった。(上越妙高までしか乗れんけど。)
てなわけでここまでお読みいただきありがとうございました。
この電車は折り返し回送電車とTJ10のでご注意ください。

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